Comment peut-on en arriver là ?
Je suis un aéromodéliste de longue date qui s'est arrêté de pratiquer pendant 15 ans eu égard à une activité professionnelle très prenante et à la pratique de l'aviation grandeur.
Arrivé à la retraite et toujours passionné d'aviation, je me suis réinscrit dans mon ancien club : Flandre Radio Modélisme sur l'aérodrome de Lille-Marcq. Petit bémol : mon frère d'arme Didier m'a lâchement abandonné pour partir en Bretagne.
Ayant toujours aimé construire et intéressé par les vieilles machines, je me suis lancé dans la réalisation du Nieuport 11
Le choix du modèle
Je cherchais un plan et je suis tombé sur le site "Bulconcept" de Laurent BUISSYNE. Parmi ses nombreux plans, j'ai trouvé mon bonheur, le Nieuport 11. Constructeur mais pas maso, c'est Guixmodel qui a effectué la découpe laser des nervures d'ailes et d'autres petites pièces.
Le choix de la déco
J'étais attiré au début de mes recherches par la cigogne de l'avion de Guynemer ou la tête d'Indien des avions de l'escadrille Lafayette. Quelques jours plus tard, je tombe sur l'histoire de Paul TARASCON, as de la 1ère guerre mondiale et je me rends compte qu'il est né au Thor dans le Vaucluse, commune ou mon Oncle a passé sa retraite. Le choix était fait.
La construction
Je voulais construire simplement un bel avion, mais j'ai été pris à mon propre piège. J'ai commencé des recherches sur l'avion et son pilote. Petit à petit je suis parti dans la réalisation d'une maquette en essayant de peaufiner tous les détails.
Un projet passionnant
Au delà de la construction d'un modèle réduit, ce projet m'a plongé dans une période incroyable qu'est le début de l'aviation et la 1ère guerre mondiale. Commencé en mai 2016, la dernière pièce de l'avion que fut l'hélice, a été terminée en septembre 2019.
C'est long car je n'ai pas voulu rester focalisé sur un seul loisir. De plus, ma femme à cette époque a fait plusieurs longs déplacements sur Paris, j'en ai profité pour effectuer des recherches dans les musées et rencontrer de nombreux passionnés d'aviation. J'ai même pu discuter avec le petit neveu de Paul Tarascon qui a bien connu son grand oncle. J'ai ainsi trouvé des renseignements et des plans dans les musées de Vincennes , Jean Salis, du CNAM, Safran, dans les ateliers de restauration du musée du Bourget. Sans compter les nombreux contacts et sites internet.
